BTS尾道開設6周年記念

2026-10-24(宮島ボート5日目)

準優日は雨/大潮の満潮から2時間後が1Rの本番、準優10R前の14時24分が干潮/ホームは追い風1メートル

担当記者 直前予想

宮島ボート5日目
1R
締切予定時刻10:20
1-345-2345
3-145-1245

記者の見解! 記者の見解

5日目は干満差の大きい大潮。1R時は満潮に近く、準優は潮の引いた状態で争われる。1Rは1号艇の島田が準優進出メンバー。3日目に逃げで勝ち星はあるが、予選最後は競り負けて5着と予選は不本意な内容。気持ちを切り変え、準優に臨むはずだ。まず準優前のイン戦でキッチリ結果を出したいところ。足の仕上がりは星野が断然。調整がマッチした3日目から足は一変している。途中追加の永田も気配は良好だ。島田の逃げが本線。伸びも出足も上々の星野のセンター自在戦が狙い目。

  • 1島田 賢人A1
  • 2加藤 雅之B2
  • 3星野 太郎B1
  • 4高山 智至B1
  • 5永田 義紘B1
  • 6今泉 博人B2
内側 選手名
登録番号 / 級別 / 支部 / 年齢 / 体重
スタート展示 展示タイム 直前気配 エンジン
評価
1 島田 賢人
4505 / A1 / 埼玉 / 38歳 / 53.2kg
S 6.74 B C↓
2 加藤 雅之
3372 / B2 / 広島 / 59歳 / 52.3kg
S 6.82 B C↓
3 星野 太郎
3842 / B1 / 三重 / 50歳 / 52.7kg
S 6.77 A C↑
4 高山 智至
4382 / B1 / 滋賀 / 42歳 / 51.8kg
D 6.84 B D 
5 永田 義紘
4374 / B1 / 広島 / 42歳 / 52.3kg
D 6.79 A C 
6 今泉 博人
5469 / B2 / 佐賀 / 18歳 / 54.4kg
D 6.83 B C 

出走表詳細

  • 2026-10-24(5日目)
  • 1R
  • 一般 ハイドロプレン 1800m

枠番 選手名
登録番号 / 級別
(支部)
年齢 / 体重
F数
L数
平均ST
<全国成績>
勝率
連対率
<当地成績>
勝率
連対率
前日成績
進入
ST
着順
モーターNo.
勝率
ボートNo.
勝率
エンジン
評価
1 島田 賢人
4505 / A1
(埼玉)
38歳 / 53.2kg
0
0
0.15
6.58
48.31
6.89
51.85
5
0.12
5
-
-
-
54
42.86%
25
42.86%
C↓
2 加藤 雅之
3372 / B2
(広島)
59歳 / 52.3kg
0
0
0.20
3.26
12.82
4.44
23.38
3
0.18
4
-
-
-
38
0.00%
61
0.00%
C↓
3 星野 太郎
3842 / B1
(三重)
50歳 / 52.7kg
0
0
0.19
4.94
33.66
4.86
28.57
3
0.19
2
-
-
-
17
28.57%
63
28.57%
C↑
4 高山 智至
4382 / B1
(滋賀)
42歳 / 51.8kg
0
0
0.16
4.55
19.69
5.15
29.63
4
0.19
4
-
-
-
29
0.00%
16
0.00%
D 
5 永田 義紘
4374 / B1
(広島)
42歳 / 52.3kg
1
0
0.15
4.32
22.55
5.07
27.27
4
0.20
5
1
0.12
2
65
50.00%
65
50.00%
C 
6 今泉 博人
5469 / B2
(佐賀)
18歳 / 54.4kg
0
0
0.22
1.66
0.00
2.50
0.00
6
0.12
6
-
-
-
28
0.00%
33
0.00%
C 

エンジン評価とは

使用1節目から見続けた本紙記者だから分かる、エンジンそのものの素性評価。
↑は近節で部品交換があったり名手が仕上げたりして急変し、上り調子のエンジン。
↓は逆に転覆やペラ交換などで性能が落ちたモノ。この評価と気配評価が一致しないこともある。
A↑~E↓の15段階評価。

選手コメント

枠番 選手名 選手コメント
1 島田 賢人 ペラを叩いてから、足はバランスが取れていて中堅上位あります。
2 加藤 雅之 行き足と伸びは普通。ターン回り系は少し甘いです。
3 星野 太郎 ペラ調整して足は上向いてます。エンジンが良いと思う。
4 高山 智至 出足寄りの足で、伸びは良い人と合わせると少し劣勢です。
5 永田 義紘 乗り心地も悪くなく、足は全体的に普通くらいです。
6 今泉 博人 中堅より少し良い。ターン回った後の回転の上がりが良いです。

※出走表・成績などの詳細は主催者発表のものをご参照ください。
※宮島ボート直前予想の選手コメントは、宮島ボートからの提供であり、デイリースポーツの紙面と異なる場合があります。